Reencarpetarán un tramo de la calle El Moro con una inversión de $200 millones
Vialidad Provincial inició los trabajos preliminares entre la Ruta 144 y la calle Mercado. La obra demandará unos diez días hábiles e incluirá limpieza, poda, fresado y la colocación de una nueva carpeta asfáltica.
La Dirección Provincial de Vialidad comenzó los trabajos previos para reencarpetar el primer kilómetro de la calle El Moro, en el tramo comprendido entre la Ruta 144 y la calle Mercado. Las tareas están a cargo de la Zona Sur del organismo.
Carlos Sánchez, jefe de la Zona Sur de Vialidad Provincial, a quien acompañaba el consejero Javier Velasco, explicó que actualmente se realizan labores de limpieza, poda de forestales y acondicionamiento de banquinas. Luego se avanzará con el fresado en los sectores que lo requieran, la aplicación de la liga asfáltica y, finalmente, la colocación de la nueva carpeta.
Según indicó el funcionario, la intervención demandará diez días de trabajo y podría quedar terminada en un plazo de dos semanas, siempre que las condiciones permitan cumplir el cronograma. La inversión estimada para este kilómetro asciende a $200 millones.
El Moro es una arteria de circulación intensa. Por allí transitan empresas privadas de transporte de pasajeros y numerosos vehículos de carga pesada. Si bien en la década de 1990 se asfaltaron cuatro kilómetros, el pavimento presenta un marcado desgaste como consecuencia del tránsito sostenido.
La intervención era solicitada desde hacía tiempo y la licitación para ejecutar el reencarpetado se concretó a fines de agosto. Desde Vialidad señalaron que la continuidad de las mejoras sobre el resto de la traza dependerá de la disponibilidad presupuestaria.
Además, está previsto intervenir otros dos kilómetros y medio de suelo natural con tareas de enripiado, nivelación mediante motoniveladora y aporte de material pétreo. También se coordinarán trabajos con el Departamento General de Irrigación para limpiar los desagües.
Sánchez precisó que la conservación de la calle forma parte de la rutina anual, aunque esta vez se realizará una mejora más profunda. Uno de los principales objetivos será optimizar el drenaje, ya que en algunos sectores el agua desborda y afecta tanto la circulación como el estado de la calzada.
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